میثاق ایکاو (ICAO) سازمان بین المللی هوانوردی ملکی | ۹۸۳۱

د افغانستان اسالمی جمهوریت
د عدلیی وزارت

جریده یرسم

 میثاق ایکاو )ICAO )سازمان بین المللی هوانوردی ملکی
 فهرست اسناد تقنینی منتشره جریده رسمی سال ۹۸۳۱

تاریخ نشر: )۰۲( جدی سال ۹۸۳۱ هـ.ش
نمبر مسلسل: )۹۲۱۱(

ACKU

در این شماره:
میثاق ایکاو )ICAO )سازمان بین المللی هوانوردی ملکی.

ACKU

فرمان

رئیس جمهوری اسالمی افغانستان در مورد توشیح، میثاق )ایکاو( سازمان بین المللی هوانوردی

ملکی

شماره: )۳۳(
تاریخ: ۰۱ /۳/۰۳۳۱
اول: مادۀ
به تأسی از حکم فقرۀ )۰۱( مادۀ )۱۶( قانون اساسی، الحاق افغانستان به میثاق )ایکاو( سازمان بین المللی هوانوردی
ملکی را که توسط مصوبات شماره )۰۱۳( مؤرخ ۰۳۳۱/۰/۲۲ ولسی جرگه و شماره )۰۵۰( مؤرخ ۰۳۳۱/۲/۲۰
مشرانو جرگه شورای ملی بداخل یک مقدمه و چند ماده تصدیق گردیده است، توشیح می دارم.
مادۀ دوم:
این فرمان از تاریخ توشیح نافذ و همراه با میثاق و مصوبات شورای ملی در جریدۀ رسمی نشر گردد.

حامد کرزی
رئیس جمهوری اسالمی افغانستان

ACKU

جمهوری اسالمی افغانستان
شورای ملی
ولسی جرگه

تصدیق ولسی جرگه از میثاق )ایکاو( سازمان بین المللی هوانوردی ملکی

شماره: )۰۱۳(
تاریخ: ۲۲ /۰/۰۳۳۱
به تأسی از حکم مادۀ نودم قانون اساسی افغانستان، میثاق )ایکاو( سازمان بین المللی هوانوردی ملکی به داخل یک
مقدمه و چند ماده در جلسۀ عمومی مؤرخ بیست و دوم ماه حمل سال ۰۳۳۱ ولسی جرگه تصدیق گردید.

څارنوال عبدالستار "خواصی"
منشی ولسی جرگه

ACKU

جمهوری اسالمی افغانستان
شورای ملی
مشرانو جرگه

تصدیق مشرانو جرگه در مورد میثاق )ایکاو( سازمان بین المللی هوانوردی ملکی
شماره: )۰۵۰(
تاریخ: ۲۰ /۲/۰۳۳۱
به تأسی از حکم مادۀ نودم قانون اساسی افغانستان، میثاق )ایکاو( سازمان بین المللی هوانوردی ملکی در جلسۀ
عمومی مؤرخ ۰۳۳۱/۲/۲۰ مشرانو جرگه تصدیق گردید.

پروفیسور صبغت هللا "مجددی"
رئیس مشرانو جرگه

ACKU

1

ایکاو )میثاق ICAO )سازمان بین المللی هوانوردی ملکی

این میثاق که به تاریخ ۷ دسمبر سال ۰۱۶۶ در شهر شیکاگو اضالع متحده امریکا توسط تمام کشور های عضو که
افغانستان هم از همان تاریخ عضو آن بوده است تصویب و به امضاء رسیده که افغانستان طور مداوم عضویت آن را
تا حال حفظ کرده است.
تمام قوانین و مقررات هوانوردی ملکی جهان در رعایت با این میثاق ترتیب و مورد تطبیق قرار می گیرد که به هیچ
وجه در تضاد با این میثاق قرار نمی گیرد.
بناء به خاطر امضای مکتوب عنوانی سازمان ایکاو که اصالح مادۀ )۳۳ – دوباره( میثاق در آن تصویب شده است،
توسط وزارت محترم امور خارجۀ جمهوری اسالمی افغانستان و یا ریاست محترم جمهوری اسالمی افغانستان چون
دولت عضو ایکاو است باید امضاء شود و به شورای ایکاو فرستاده شود، زیرا در ترتیب بعضی موافقتنامه ها ایرالین
های داخلی کشور ما نسبت عدم امضاء آن به مشکالت مواجه شده اند. و اگر امضاء نشود به مشکالت دیگری در
آینده شاید مواجه شویم و هم ممکن عضویت دولت افغانستان در سازمان ایکاو و میثاق بند شود.
که در ارتباط به مکتوب مذکور معلومات های ذیل بعرض میرسد.
به تاریخ ۱ اکتوبر ۰۱۳۱ در جلسۀ عمومی ایکاو فیصله بعمل آمد که میثاق شیکاگو توسط مادۀ )۳۳Bis یعنی مادۀ ۳۳
دوباره یا بار دیگر( اصالح شود که تحت مادۀ )۱۶ الف( این میثاق چنین تحریر شده است.
اصالح که توسط دولت های عضو ایکاو بوجود آمده بود به تاریخ ۲۱ ۰۱۱۷جون مورد تأیید و نافذ گردید.
ثبث ترتیبات جدید
مادۀ هشتاد و سوم میثاق:
هر دولت عضو ایکاو می تواند ترتیباتی را بوجود آورد به شرط اینکه با محتویات این میثاق در تضاد نباشد.
چنین ترتیبات جدید باید بیدرنگ در شورای ایکاو ثبت و به زودی ممکنه عام و یا نشر شود.
مادۀ ۳۳ – دوباره یا بار دیگر.
Article ۳۳bis واگذاری وظایف و کار های معین:
الف: با وجود شرایط مواد )۰۲ – ۳۱ – ۳۰ – ۳۲ الف(.
این میثاق، وقتی که یک طیاره در یک دولت متعاقد ثبت شده باشد و به تعقیب آن یک شرکت هوائی بخاطر اجاره
کردن، چارتر و یا معاوضه طیاره موافقتنامه ای را که با یک دولت دیگر ترتیب می دهد، دولت متعاقدی که طیاره را
ثبت کرده باشد، می تواند بحیث دولت ثبت کننده، تمام یا بخشی از امور و وظایف مشخص خویش را با در نظر داشت
مواد )۰۲ – ۳۱ – ۳۰ – ۳۲ الف( توسط یک موافقتنامه به دولت دیگر انتقال دهد، که در آن صورت دولت ثبت
کننده از مسئولیت امور و وظایف که انتقال داده است، مبرا می باشد.

ACKU

2

ب: وقتی که موافقتنامه بین دولت ثبت کننده طیاره و دولت طرف معامله در شورای ایکاو ثبت و عام شده باشد، این
واگذاری نباید کدام تاثیری باالی دولت و یا دولت های دیگر نداشته باشد.
ج: مفاهیم پاراگراف باال )الف و ب( این ماده باالی موارد که در مادۀ )۷۷( این میثاق ذکر شده است نیز قابل تطبیق
می باشد.
مادۀ هفتاد و هفتم:
تشکیالت عمل کرد مشترک مجاز است:
در این میثاق نامۀ هیچ مانع برای تشکیل دادن اجرای پرواز های مشترک بین دو دولت یا دولت ها و یا تشکیل
نمایندگی ها بخاطر مشترک ساختن خدمات هوانوردی بین المللی به شمول موافقتنامه ها در شورای ایکاو وجود
ندارند.
اصالح میثاق نامه
مادۀ نود و چهارم:
جزء الف: هر اصالح که پیشنهاد می شود باید توسط دو ثلث آراء اسامبلۀ عمومی یا مجمع عمومی ایکاو تأیید و
منظور شود.
جزء ب: هر کشوریکه این اصالح مادۀ )۳۳ – دوباره( را در زمان معین یعنی بعد از نافذ بودن آن )۲۱ جون
۰۱۱۷( تصویب یا تصدیق نکرده باشد، اسامبلۀ عمومی ایکاو در مصوبه و سفارش خویش عضویت آن کشور را در
سازمان و میثاق نامه باید بیدرنگ بند نماید.
نوت: به تاریخ ۱ اکتوبر ۰۱۳۱ در اسامبلۀ عمومی ایکاو فیصله شد که میثاق نامۀ شیکاگو باید توسط مادۀ )bis ۳۳ یا
۳۳ دوباره یا بار دیگر( اصالح شود که تحت مادۀ )۱۶ جزء الف( میثاق نامۀ، ذکر شده است این اصالح که توسط
دولت های عضو ایکاو صورت گرفته بود به تاریخ ۲۱ جون ۰۱۱۷ مورد تأیید قرار گرفت و نافذ گردید.
مقررات هوانوردی
مادۀ دوازدهم:
هر دولت عضو ایکاو )ICAO )اقدامات اتخاذ نماید و اطمینان دهد که هر طیاره که در فضای کشورش پرواز و یا در
ق
لمرو آن تمرین می نماید، حتما با قانون و مقررات که در ارتباط پرواز آن نافذ است رعایت نماید.
هر دولت عضو حق دارد که قانون هوانوردی خودش نیز در ارتباط پرواز ها مطابق به میثاق نامه مراعات شود.
مقررات باالی ابحار نیز باید در رعایت به میثاق نامه باشد.
و هر دولت عضو متعهد است که اشخاص متخلف را تعقیب نماید.

ACKU

3

لوازم رادیو طیاره
مادۀ سی ام:
الف: طیارۀ هر مملکت عضو در صورتی می تواند دستگاه رادیو مخابروی طیاره را در فضای مملکت دیگر داشته
باشد که الیسنس نصب و استفاده از دستگاه مذکور را طرف مقامات با صالحیت مملکت که طیاره در آنجا ثبت شده
است صادر و موجود باشد و مطابق به مقررات مملکت که در فضای آن پرواز اجراء می کند استفاده نماید.
ب: از دستگاه رادیو مخابروی مذکور تنها توسط عمله پروازی )فالیت کرو( که الیسنس استعمال آن توسط مملکت
ثبت کنندۀ طیاره، به آن صادر شده باشد استفاده شده می تواند.
تصدیق نامه های قابلیت پرواز
مادۀ سی و یکم:
هر طیاره که پرواز های بین المللی را اجراء می نماید، حتما تصدیق نامۀ قابلیت پرواز با اعتبار که از طرف مملکت
ثبت کنندۀ طیاره صادر شده باشد داشته باشد.
الیسنس های اشخاص
مادۀ سی و دوم:
الف: پیلوت و عمله پرواز هر طیاره که پرواز های بین المللی را اجراء می کند باید تصدیق نامه های شایستگی و
الیسنس های با اعتبار از طرف مملکت که طیاره در آن جا ثبت شده است داشته باشد.
ب: هر دولت عضو ایکاو حق آنرا دارد که تصدیق نامه های شایستگی و الیسنس های عملۀ پرواز طیاره که توسط
دولت دیگر صادر شده باشد و از فضای کشورش استفاده می کند می تواند قبول کند یا نکند.
ACKU